我在刷知乎的时候，看到了这么一个问题，说是有人跑了几天外卖，发现很多外卖员以前都是修手机的、修汽车的、修家电的技术人员，算是“有手艺的人”。
他想不通为什么这些有手艺的人会跑过来当外卖员。
这个问题下的回答五花八门，其中有位干了五六年电工的网友给出的回答让人印象很深。他说自己开店创业赔光了所有积蓄，走投无路之下，选择了跑外卖谋生。
我粗略扫了一下他的回答，发现原因其实很现实，当下各行各业挣钱都不容易，单纯靠手艺吃饭，未必能赚到安稳收入。反观外卖行业，门槛低、来钱快、规则简单、时间自由，不用看人脸色、没有繁杂职场规矩，成为了这位网友的最终选择。
看着这些真实经历，我突然发现一个很有意思的变化：以前大家吐槽工作、纠结去留，最爱开玩笑说“大不了回家种地”；可现在，跑外卖似乎已经悄悄取代种地，成了绝大多数普通人的终极兜底选项。
而且如果你搜索了一下站内的相关帖子，你会发现，近几年涌入外卖行业的，远不止失业的技术工人，可以说是各行各业的人都在这里交汇。
这其中包括履历不错的985硕士。
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他是标准的“小镇做题家”：出身于河北沧州的小县城，被保研至北京师范大学心理学部。根据软科榜单，北师大的心理学已连续九年排名全国第一，2025年的综合评分甚至遥遥领先北京大学。
研究生毕业后，他入职过大学，当过三甲医院的心理治疗师，试过创业，出过自己的心理学课程，也在几个小公司里短暂待过。
但大部分人认识他时，是在2025年5月，他已经穿上明黄色的骑手服。成为外卖员的第二天，他跑了11个小时，赚了150块钱。第三天，他就摔倒在路沿。他将送外卖的日常记录在社交平台，“北师大硕士毕业送外卖”是他撬动流量的噱头，也是真切的选择。
从事消防员工作12年，转业后在四川遂宁体制内任职的公职人员。
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近日，网友孙先生分享了自己送外卖经历。此前，他从事消防员工作已12年。转业后，他在四川遂宁体制内任职。7月10日，孙先生所在单位下发“事业人员可从事副业相关通知”，孙先生于是决定去送外卖，便提交了申请。截至7月21日，孙先生已送外卖6天。孙先生称，每天下班后，晚上8点左右开始接单，平均每天三小时左右，一天能赚100多元。
关于该公职人员送外卖一事，7月23日，遂宁市纪委工作人员回应极目新闻记者：“我们这边已经了解到这个事情，后续情况建议以官方通报为准”。
还有一位跑过5单的北大毕业生。
平台同时表示，骑手注册流程无需提交学历证明，无法直接核实其北大毕业的学历背景。
后续经记者查证，陶文俊确实在2021年参加高考，并以660分的成绩成为安徽省安庆市文科第一名，被北京大学社会学专业录取。
针对为何要送外卖，陶文俊在自己的社交账号上，有过两次比较矛盾的解释。第一次视频里，陶文俊表示，毕业后遭遇就业难题，因眼高手低、职业规划缺失等原因，迟迟未能找到合适工作，无奈之下选择成为外卖骑手，称“送外卖拯救了他”。该条视频一经发布，迅速引发网友共情与热议。
不少人感慨“顶尖名校毕业生也难逃就业困境”“学历不再是铁饭碗”，更有网友围绕社会学专业就业前景、高考“状元”职业发展等话题展开激烈讨论。
被广泛关注后，陶文俊再于3月18日晚发布了一条视频，内容却几乎与前一次截然相反。在这条更新的视频里，陶文俊称，自己送外卖是在两三个月之前的随心行为，“把当时的所思所想记录了下来。”
陶文俊还表示，送外卖的主要原因并不是为了博流量也不是找不到工作，而是一次“自我救赎”。
“上大学之前我就是一个做题机器，脑子里只有高考。考上大学后的四年，整整有两年我是完全颓废状态，觉得我的人生没有任何意义。”
陶文俊坦言，送外卖并不是被逼无奈的选择，而是一个曾经痛苦迷茫的年轻人，在试图找回和世界的链接，并表示之后会继续送外卖。
更新的视频发布后，陶文俊也把此前找工作不顺而送外卖的视频给删除了。
这些人里，有人将送外卖视为临时过渡、有人视为全职谋生，每个人的身份跨度大得超乎想象。
甚至送外卖还成了一些困难家庭的救命出路，比如2025年7月份就有一个为癌症女儿筹集医药费，母亲带着女儿一起送外卖的新闻。
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据了解，2023年12月，朱女士的女儿确诊腹膜后恶性肿瘤，前后经历了3次手术、9次化疗、12次放疗。夫妻两人依靠送外卖赚取女儿的医药费，因为家中无人照料女儿，不得已将女儿带在身边一起送外卖。
据朱女士称，当地妇联等部门有来家里进行慰问，工作人员称会研究一下是否有相关的政策可以为其提供一些补贴。朱女士说，“（送外卖）最糟糕就是碰到没有电梯的楼，抱着女儿去爬楼。但我感觉值得，只要我女儿活着”。
除此之外，外卖也成了很多年轻人的临时跳板。没找到合适工作、待业空档期，不少人都会选择跑一段时间外卖过渡缓冲。
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实际上，早前“外卖大战”落幕之后，有数据统计，当时整个外卖市场仅需400万骑手就足够运转，可涌入行业的人数足足高达2000万，硬生生多出1600万“冗余运力”。相当于5个骑手抢1单生意。
值得一提的是，有小伙伴于2025年在站内一篇关于电瓶车问题的帖子下面发过一条评论。
这条评论开头是吐槽当时满大街都是送外卖的电动自行车，骑手们争分夺秒的跑着，普通人哪怕是在小区里散步，都很怕突然蹿出来的电动自行车。
在评论最后，这位小伙伴当时就在想，如今不做饭的人越来越多，送外卖的人越来越多。如果我们的社会，除了吃外卖的，就是送外卖的，那是怎么样的情景呢？
满大街走街串巷送外卖的电动自行车，争分夺秒的跑着。外卖平台就那几家，根子还是在他们那里，管住资本对外卖送餐员的剥削和压榨，才能从根本上解决问题。不断压缩送餐时间，只能逼着电动自行车加足马力。但一天才24小时，能压缩到什么程度？哪里才是极限？
电动自行车限速，主要还是考虑安全问题，毕竟安全第一。这个安全，不仅是外卖送餐员的安全，还有大家的安全。现在出门溜达，就是在小区里，都得小心些，怕突然蹿出来的电动自行车，躲闪不及。
去小区对面的大型超市，得经过一个丁字路口。路口有红绿灯，但没有装探头监控。电动自行车过路口，不管红灯的，都是直接闯过去，过马路的人得很小心。闯红灯直接过去的电动自行车，不都是送外卖的。遵守交通规则，也是骑电动自行车的人必须重视的问题。
有时想：不做饭的人越来越多，送外卖的人越来越多。如果我们的社会，除了吃外卖的，就是送外卖的，那是怎么样的情景呢？
各位社区小伙伴们，你们是怎么想的呢？