2026年3月15日，杭州网联合多方举办的第十五届3·15问题车展开幕，为避免车主维权引发负面舆情，诸多车企相关人士在门口进行拦截。

据杭州交通918报道，一比亚迪车主试图将问题车辆开入3·15问题车展，却遭到数人围堵。值得注意的是，该车主在比亚迪车辆前挡风玻璃外部张贴的车辆问题纸张，竟被粗暴撕掉。对此，杭州交通918十分无奈地表示，“比亚迪解决维权问题有多快？直接撕了！”

杭州交通918贴出的照片显示，该车主张贴的纸张，指出比亚迪车辆存在三大问题：1、踩刹车座椅晃动，影响行车安全；2、车辆报多个故障码，多次维修无法清除；3、开启热空调有明显异味，多次处理未解决。

识礁Farsight了解到，比亚迪汽车不只存在上述争议。在新浪旗下消费者服务平台“黑猫投诉”以“比亚迪”为关键词检索，可以发现约2.14万条投诉，诸多用户均控诉称，比亚迪汽车存在无法使用云服务、漆面脱落、电池衰减严重等问题。

第三方汽车投诉处理及品质评价平台车质网也显示，最近一年、最近30天以及最近7天车辆投诉量排行榜中，比亚迪均排名第一。其中最近一年，比亚迪汉以1390条投诉量位列榜首，典型问题包括新旧款迭代纠纷、座椅故障、与宣传不符等。

最近30天以及最近7天投诉量排行榜中，比亚迪海豹的投诉量分别为335条和296条，排名第一，典型问题包括发动机/电动机功率不足、影音系统故障、服务流程不完善等。

显而易见，比亚迪车辆的投诉量居高不下，一定程度上说明其产品质量以及服务体系存在不小的问题。在此背景下，比亚迪于315问题车展现场围堵维权车主、撕毁反映车辆问题的纸张，更像是一种回避舆论与质疑的应对方式，从侧面反映出其在面对问题时缺乏应有的坦率与开放态度。长此以往，不仅难以化解争议，反而可能对比亚迪的品牌形象造成反噬。