据人民日报：

涡轮喷气发动机

是飞机的动力核心

但你能想到

这也能“手搓”吗？

4月14日，话题

#14岁初中生

自学微积分造航空发动机#

冲上热搜

视频中的少年便是车金刚

他“手搓”的涡喷发动机模型

首次点火启动后

运行并不完美

4月12日

车金刚在自己的短视频账号

发布最新视频

宣布了重要进展

经过不断地试错、修正

他尝试了第二次点火试车

车金刚说

从产生制作涡喷发动机想法

到最后一个零件就位

总共用了半年多时间

他先是自学相关原理

然后设计并找人制作部件

在父母的协助下

车金刚将自己的制作过程

拍成视频发布到网上

引发了许多网友关注

他表示

“把视频发到短视频平台

一开始也是为了寻找资源

一个叔叔看到我的视频后

主动私信我

帮我制作需要加工的零件”

此后

车金刚不仅得到好心人的帮助

还聚合了很多有共同兴趣爱好的人

他们不停地在评论区

给小车指出问题、提出建议

还有不少人给小车加油打气

“少年强则国强”

鼓励他继续做下去

作品还没有最终完成

车金刚仍在不断

尝试和修正

对于过程中遭遇的失败

他表示

自己并不会因此气馁

“做什么东西

都不可能是一次就成功的

我没做出来

但是学到了东西

这给了我二次制作的动力”

车金刚直言

他最初的创作灵感

来源于平台上的科普账号

如今，他的账号也成为了

很多青少年的科技启蒙站

“手搓”不是异想天开

只要有想法、肯动手

一切皆有可能！

用文心一言跑了下手稿里的错误：

以下是一些明显的错误点：

单位不统一和转换错误：在计算过程中，单位的使用不一致。例如，面积的单位有时用cm2，有时用m2，可能导致计算错误。密度和速度的单位也需要统一，以确保计算的准确性。

公式应用错误：火箭阻力公式和升力公式的应用可能存在问题。例如，火箭阻力公式中的参数和单位需要仔细核对。升力公式中的喷口截面积压强和大气压强的单位需要统一，且公式本身可能不适用于火箭升力的计算。

数值计算错误：在计算过程中，数值的乘除和加减运算可能存在错误。例如，129.27822016n≈13.186kg 这一步的计算显然是不合理的，因为左边的数值远大于右边的数值。

概念理解错误：对火箭发动机（如TVC发动机）的工作原理和构造描述可能不准确。对燃料成分和比例的描述也可能存在问题，因为实际火箭燃料的配方是高度保密且复杂的。

书写和表达错误：部分文字表述不清晰或存在错别字，可能导致理解上的困惑。图示部分（如TVC发动机和整流罩的示意图）可能过于简化，无法准确反映实际结构。

物理原理错误：在计算火箭阻力和升力时，可能忽略了某些重要的物理因素，如火箭的姿态、速度变化对阻力的影响等。

数据来源不明确：笔记中的许多数据（如燃料的密度、速度、面积等）没有明确的来源或依据，可能只是假设或估算值。总体来看，这张手写笔记在单位转换、公式应用、数值计算、概念理解、书写表达、物理原理和数据来源等方面都存在错误或不准确之处。

知乎网友：

Hikari：

省流：NOT EVEN WRONG

力的单位是大写N不是小写n，这一项就可以和主=6坐一桌了。

3846.5cm3单位换算是错的，差了1000倍。

N直接换算成kg不合法，你写个kgf我都认了。

以及你v2呢？

然后这里头还没几个用分数的，唯一一个1/2还套了个括号。知识水平真到微积分这个水平干不出来这么一开始就急匆匆列数字的行为。同样你这么着急把pi用3.14带进去只觉得奇怪。

然后硝酸钾写的不累吗，应该都能搜出来KNO3吧……

作者：拉格朗日的忧郁

这话出来就说明小孩哥和记者既不是很懂微积分，也不懂航发。虽然大多数人也不懂发动机，但理工科的可都学过微积分，拉出来一个大一刚学完微积分的学生，你问问他对发动机有啥想法，恐怕回应就是只知道这仨字怎么写。

微积分属于基础中的基础，距离发动机还远得很。工程应用，绝不是只靠基础数学就能搞定的，很多技术既要数值计算又要靠大量实验，不是说你懂了点微积分就能去做。更不用说，做发动机一点物理都不学吗？太看不起物理了，物理人表示震怒。

最后，14岁学微积分倒不是什么事，我学微积分大约也是差不多14岁，虽然学不深，但求个简单极限，算算导数，做做积分还是很简单的，学会了可以帮忙看懂一些大学物理的公式。

感觉这个编的不如jumping那个有欺骗性，那个我一开始没发现问题。

一、省流：已阅，狗屁不通。

只需要看那页手稿就知道多么搞笑了。

二、分析错误：

1，气动部分：只分析了阻力，阻力系数还认为是常值，一般即使在航空器早期设计阶段，使用的气动模型起码得包括升力阻力系数的二维曲线（关于攻角和马赫数）

2，推力部分：n=kg是什么鬼，但凡学了初中物理呢，矢量发动机装模作样写了个TVC发动机，但图中这样的单级固推一般上燃气舵

3，单位问题：降落伞面积用m^2，别的又用cm^2，然后空气密度写的是m^3，可以说单位写错、不统一，不像是接受了基本工科训练的人，用个solidworks就知道单位统一多重要了

4，升力不是推力：火箭发动机推力的简化公式 ，上面写个升力公式

5，阻力公式也不对：阻力公式里的S是参考面积，不是迎风面积，这两个不是一个概念，然后还把迎风速度的平方给吃了

6，燃料部分：燃料不熟，但学过化学的不一般写化学式吗

7，和涡喷发动机有啥关系：写的所有的东西都和涡喷发动机没关系啊！摆这页手稿是要说明什么？即使作为新闻报道，都是不合格的，就好像一篇介绍汽车发动机维修的论文里最重要的一张图讲的是母猪的产后护理。

三、总结：人日拍照不知道选好的嘛？还是这已经是含金量最高的手稿了😄

四、那这个发动机能做出来吗？

完全可以，这个对玩航模的来说，比较容易，现成的solidworks图纸可以搞到，钱给够加工厂就能加工，组装调试的话叫个玩航模的给点钱就做了，没什么技术含量

五、我的看法：

这事情不怪小孩子，他的父母想给他铺路，人日想造正能量，小孩是没什么决定权的，这件事人日和孩子父母全责，造假这么拙劣就端上来了。

六、我的建议：

一口咬定是早期学习手稿，不代表目前水平，静候风头过去，这样几年后升高中仍然可以借这个搞到加分政策帮助。

哈哈哈，视频里说和许多工程技术人员在网上交流，我给大家看看他是怎么交流的：

1.刚起号时，对大家技术上的交流一脸懵比

2.后来懂了，对于交流询问，选择性回复，大多回复鼓励加油的内容

3.对于网友关于宣传视频拍摄的交流，似乎比做发动机更加深有体会

4.火了之后，也有人质疑真实性，起哄让他直播用SW软件画图，他答应了，果断关注，看他敢不敢直播

5.媒体报道后，越来越多的人在他的宣传视频里拿放大镜找不合理的地

总结，和姜平被老师歪打正着被热捧不一样，这个小孩一开始就朝火的的目的在打造人设。

作者：帝释清

姜萍的教训还没吃够？

这种造神运动一律视作为了中考高考加分伪造的。

查了一下，海南澄迈某些重点高中，科技特长生是可以直接自主招生的，估计他就是打算走这个路子。

在此提醒一下各位，现在风向变了，你挖出他造假，比帮他造神更有流量。

作者：lishaoyan

就是个对高等数学一点都不了解的记者写的，以为微积分有多么高深，会微积分就能解决一切工程问题。

我觉得初三学生有了函数知识，抢跑一点学习一下微积分也不算多难的事，只要有好点的、通俗易懂的教材。毕竟钱老都说了人再笨，十四岁还能学不会微积分。

如果不慎选的是同济版教材，那就是大学生也学不明白。不过这样也好，可以专心学习初等数学知识，反正高考也不考微积分。

虽然这个初中生肯定在胡扯（比如航空发动机涡喷涡扇就是在摆弄名词，概念一个对的也没有，所有的计算也都是错的），但是这个问题下面的回答更是一言难尽了

现实就是，这种微型涡喷发动机技术含量很低…不要以为是航发就都是高精尖产业

这种航模用的，公斤级推力的微型涡喷淘宝上就有卖的，做这个的厂子挺多的，一般几万块钱一个，和航模用的电机、甲醇机没什么本质性区别

很多人说什么举孝廉的，我认同—但是更认同科举制与举孝廉比起来只不过更坏罢了。真正的不公平与名义公平的不公平比起来还是好得多

作者：风起于青萍之末

看了他的视频，槽点太多

第一，说自学微积分的时候拿起一本普林斯顿微积分读本，这书多变量微积分约等于没有，看这玩意看完了能学空气动力学算他牛逼，而且这本书还是新的。

第二，拿起一本航空航天概论谈飞行器气动外形设计，尼玛的这本书都叫概论了你打算从里面看出来气动外形设计？离谱程度约等于金庸小说里黄裳从道经里看出来九阴真经

第三，你用什么玩意画图的再给我展示一遍？

只许那张手稿，属于看不下去的程度，我不明白，小孩子突然火，背后肯定有推手，那么家长估计也不是不懂，稿子和道具怎么搞成这个样子？

上一个在B站搓火箭的，起码是高中吧。